1.什么是定量裝車系統?

答:定量裝車控制系統是用于煉油廠、化工廠及一些中小型油庫，可滿足各種汽車和火車鶴管定星裝車的自動化控制和管理需求。從開單銷售、提貨、裝車到出庫、核算、報表，每一個環節都可以有相應的軟硬件功能支持;系統出錯自動報警，操作自動記錄，既可有效防止事故發生，又能防止操作上的人為錯誤，使操作和管理更完善。

2.定量裝車的目標量、大給料、小給料、公差什么意思?

其實小批星生產是指試生產，這時因大家不明確公差，就直接標出尺寸上下偏差，而大批量生產時，因產品已定型，大家都知道了尺寸公差要求，為了簡化書寫，就可直接標出公差代號就行，當然也可上下偏差的，這沒有嚴格的規定。

3.二甲醚怎樣實現自動化定量裝車?

答:∶整個二甲醚裝車系統采用“定量裝車控制儀+質量流量計+氣動二段閥+靜電溢油保護器+鶴管”的方式完成裝車的自動化定星控觖，各部分功能及作用說明如下:定量裝車控制儀:參數設置功能、定星發貨控制功能，在設定控制儀的工作參數之后，控制儀按照指定的程序完成自動裝車控制，當裝車量達到設定值時，裝車儀直接控制閥門，自動停止裝車;流量計:流量計可選質量流量計或體積流量計，質量流量計相對與體積流量計來說計量精度要高很多，因此成本比體積流量計要高，質量流量計直接對流過的物料進行質量計量，并把流量信號及時傳達到裝車控制儀，進行流量顯示，計量控制氣動二段閥:為了提高控制效率和可靠性，選用性能可靠的氣動二段閥實現多段開關，消除水擊，與裝車儀配合實現聯鎖，實現數控開關閥功能，確保裝車開始流速逐步增大及裝車結束前流速逐步降低，提高裝車精度靜電溢油保護器:具有聯鎖保護功能，如靜電接地未可靠連接，第三放無法工作(不能開閥、泵等)，采用單片電子計算機，系統性能穩定可靠，對液位開關自檢故障，有故障則發出聲光報警信息確保裝車安全;鶴管:又叫萬向充裝管道或流體裝卸臂，老式裝車用的是軟管充裝，軟管在裝車過程中連續彎曲，會造成疲勞破裂造成二甲醚泄漏，軟管的更換頻率大，多次積累下來，可比好幾套鶴管的價格了，所以按照新標準使用鶴管裝車既安全，又節約成本。

為了消除二甲醚裝車過程中的安全隱患，提高二甲醚的裝車效率，降低損耗，減輕工人勞動強度，節約人力，裝車系統必須按照新標準采用自動化定量裝車控制系統設備