下裝鶴管性能特點：由旋轉臂、出料軟管和快速干斷接頭等組成，是目前損耗zui小、zui環保的裝車方式。其關鍵部件干斷接頭，既可采用我公司自主開發的產品，也可配裝英國、德國、美國的進口產品，上述干斷接頭均符合美國石油學會API RP1004標準及國家相關標準。我國公司還成功開發了下裝撬裝鶴管，將下裝鶴管（含停靠裝置）、定量裝車控制儀、流量計、控制閥門及防溢、防靜電探頭、回氣管等設備和儀表組成一個整體，用戶只需接管和供電便可投入使用，可實現定量裝車、防溢、防靜電連鎖、油氣回收等功能。

　　適用場合：汽車下裝

　　適用介質：成品油、化工介質等。

　　公稱通徑：液相DN80、DN100

　　下裝鶴管一般是指用于成品油介質裝卸作業的底部裝卸鶴管，也稱干式閥鶴管、API鶴管，結構首要包含旋轉接頭、平衡器、外臂 、垂管、干式切斷閥（液相管）、快速接頭（氣相管）、停靠器等。    下裝鶴管一般是指用于成品油介質裝卸作業的底部裝卸鶴管，也稱干式閥鶴管、API鶴管，結構首要包含旋轉接頭、平衡器、外臂 、垂管、干式切斷閥（液相管）、快速接頭（氣相管）、停靠器等。

　　下面講講下裝鶴管的結構圖：

　　介質稱號：汽油（氣液相）；

　　介質溫度：常溫， 規劃溫度：-19℃至80℃；

　　介質壓力：0.15Mpa，規劃壓力：0.25Mpa；

　　外臂上仰：22°；

　　外臂下俯：22°金；軟管：復合軟管；

　　涂色：銀灰色；

　　法蘭規范：氣、液相：HG/T 20592-2009 WN100-16RF；

　　回氣鶴管配置帶止回閥的DN100鋁制快速接頭；

　　液相、氣相都帶停靠器；